Nach länger Zeit landet wieder einmal ein Bombardier Challenger 850 der VistaJet Malta am EuroAirport. Die 9H-ILB kommt aus Nizza und wird nach Pisa weiterfliegen.

Air Hamburg betreibt die zumindest europaweit grösste Flotte von Embraer Legacy 600/650. Die Maschinen, hier die D-AIRV, sind recht oft am EuroAirport zu sehen.

Auch Hyperion Aviation setzt einen Bombardier Challenger 850 ein. Die 9H-VGA ist derzeit zur Wartung am EuroAirport und kehrt eben von einem Testflug zurück.

Erstmals ist der neue Pilatus PC-24 9H-JZM der Albinati Aeronautics am EuroAirport zu sehen, auf einem Flug aus Olbia mit Weiterflug nach Genf.

Auch Alibinati Aeronautics folgt dem aktuellen Trend und hat ihren werksneuen Pilatus PC-24 als 9H-JZM in Malta eintragen lassen.

Nach einem knapp zweiwöchigen Aufenthalt am EuroAirport startet die Gulfstream G550 EW-001PJ der weissrussischen Regierung zum Rückflug nach Minsk.

Erst am 29. September 2020 wird der Airbus ACJ320 A7-HSJ der Qatar Executive nach Doha zurückkehren, In der Zwischenzeit erfolgen am EuroAirport grössere Unterhaltsarbeiten.

Der Embraer Phenom 100 F-HBOD von JetKey startet elegant ab der Piste 33 am EuroAirport.

Nicht zum ersten Mal ist eine Mirage 2000-5F der Armée de l'Air auf einem Übungsflug über der Hauptpiste am EuroAirport zu sehen und vor allem zu hören.

Auf einem routinemässigen Übungseinsatz überfliegt die Dassault Mirage 2000-5F 41 / 2-FZ der Armée de l'Air die Hauptpiste 15/33 des EuroAirport.