Der Dassault Falcon 7X der türkischen Swan Aviation trifft aus Kiew zu einem Besuch am EuroAirport ein.

BAA Jet Management betreibt dem Airbus ACJ319 VP-CIA seit einigen Monaten für die China CEFC Energy Company Ltd. Er trifft hier aus Hongkong zu einem Wartungsaufenthalt am EuroAirport ein.

Der Airbus A319 EC-MFP ist vermutlich der einzige seinen Typs bei Iberia, der als Werbeträger eingesetzt wird. Die attraktive Grafik bewirbt Olivenöl aus Spanien.

Nightstop und lange Wochenend-Pause am EuroAirport. Die Chance ist bei den vielen Aktivitäten von Zimex Aviation sonst eher gering, gleichzeitig eine ATR 42 und zwei ATR 72F zusammen zu fotografieren.

Zimex Aviation setzt die ATR 72F HB-ALM ab dem EuroAirport hauptsächlich auf ihren zahlreichen Ad Hoc-Frachtflügen ein, während eine andere Maschine dieses Typs für UPS von und nach Köln/Bonn im Einsatz steht.

Turkish Airlines ist die erste Fluggesellschaft, die den EuroAirport mit den neuen Boeing 737-8 (MAX 8) regelmässig anfliegt, hier mit der erst vor wenigen Wochen gelieferten TC-LCD.

Die Boeing 747-400 A9C-HAK des Bahrain Royal Flight trifft zu einem kurzen Check bei einem Wartungs­unternehmen am EuroAirport ein.

Schon bald werden die mit offenen Luftbremsen anfliegenden «Jumbolinos» in Europa selten werden. Noch ist es HOP! und damit Air France, die immer mal wieder auf die Avro RJ85 von CityJet zurückgreift.

HOP! und somit Air France setzen weiterhin oft auf zusätzliche Kapazitäten von Avro RJ85 der CityJet. Mit ausgefahrenen Luftbremsen ist die EI-RJT kurz vor dem Aufsetzen auf Piste 15.

ALK Airlines heisst eigentlich Air Lubo. Deren Logo ist auf allen Flugzeugen, auch auf der Boeing 737-300 LZ-MVK, am Heck gut ersichtlich und beschriftet.