Auf den neuen, mehrmals wöchentlichen Flügen zwischen Budapest und dem EuroAirport setzt Wizz Air zurzeit ausschliesslich Airbus A321 ein.

Die Orion Handelsgesellschaft setzt diesen Cirrus SF50 Vision Jet nicht als Rettungskapsel für das «Raumschiff Orion 8», sondern als vermutlich kleinsten aller Business Jets ein.

Erstmals bietet Nouvelair Tunisie ab dem EuroAirport wieder eine Linien­verbindung nach Djerba an, wie früher mit Airbus A320.

Der Boeing BBJ der ITERA Group ist im Anflug auf dem EuroAirport. Neu ist die Maschine als T7-MAK bei Avcon Jet San Marino eingetragen und nicht mehr als P4-MAK bei der russisch-irischen VipJet.

Die Gulfstream V N150WJ der Windsor Jet startet ab dem EuroAirport wieder in ihre Heimat, nach Fort Lauderdale in Florida.

Der neue Bell 505 Jet Ranger X N505FW wird vermutlich einer der am EuroAirport ansässigen Helikopter-Firmen vorgeführt. Die Maschine ist im Besitz des Hersteller Bell Helicopter Textron Inc.

Ab Palma de Mallorca setzt Eurowings oft Maschinen der Eurowings Europe ein, wie hier den Airbus A320 OE-IQD, der zuvor in Deutschland eingetragen war.

Aus Avignon trifft zum ersten Mal eine in Indien registrierte Embraer Legacy 600 am EuroAirport ein. Es handelt sich um die VT-RBA der Empire Aviation Group.

Die Flugzeuge der Empire Aviation Group sind in verschiedenen Ländern registriert. Die bisher in San Marino eingetragene Embraer Legacy 600 wurde als VT-RBA ins indische Register überführt.

Während mehrerer Monate trug diese Gulfstream 450 das Kennzeichen SU-SMM nur provisiorisch. Nach einer längeren Wartung am EuroAirport ist nun die Registration definitv angebracht worden.