El Al setzt auf der Charterverbindung zwischen Tel Aviv und dem EuroAirport die gemietete Boeing 707-320B 4X-ATD ein, welche aus Beständen der amerikanischen TWA Trans World Airlines stammt.

Die Boeing 737-200 4X-BAA der Arkia Israeli Airlines macht auf dem Weg von Tel Aviv nach London-Gatwick einen Fuel Stop. Sicherheits­halber wird die Maschine zuäusserst auf dem Tarmac geparkt.

Dank eines Fehlers bei der Flugplanübermittlung fliegt die Boeing 737-200 4X-BAA mehr als eine Stunde früher nach Paris-Orly weiter, und die Polizei am EuroAirport lässt die Terrasse erst nach dem Abflug räumen

Die DC-8F-55 PH-DCW der KLM Royal Dutch Airlines trifft aus Mombasa kommend am Flughafen Basel-Mulhouse ein. Sie ist derzeit im Auftrag der ASA African Safari Airways im Einsatz.

Wegen dichten Nebels und schlechter Sicht ist der Linienflug der El Al von Tel Aviv nach Zürich, durchgeführt mit der Boeing 707-420 4X-ATC, wieder einmal in Basel-Mulhouse gelandet.

Vermutlich war dieser private saudi-arabische Gates Learjet 25B mit dem schönen Namen «Llana» zur Überholung bei Jet Aviation. Er ist nun bereit für den Rückflug an seine nahöstliche Basis.

Die Vickers Vangard G-AXOY der Invicta International ist an diesem schönen Vormittag aus London-Luton angekommen. Sie ist nun für den Weiterflug nach Manchester bereit.

Schnee und Glatteis in Zürich zwingt heute den Linienflug LO 215 der polnischen LOT mit der Tupolev Tu-134 SP-LGA zur Umleitung nach Basel-Mulhouse.

Täglich kurz nach Mittag fliegt Itavia mit ihren Fokker F28-1000 Fellowship linienmässig zwischen Mailand-Linate und Basel-Mulhouse.

Die Bristol Britannia 200 G-AOVG von Monarch Airlines wird in wenigen Minuten zum Rückflug nach London-Luton abheben. Sie rollt in Richtung Piste 16 des Flughafen Basel-Mulhouse.