In der Winter-Flugplanperiode 2014/15 setzt Turkish Airlines oft ihre kleineren Airbus A319 zum EuroAirport ein, wie heute die im Juli 2011 ausgelieferte TC-JLY.

Die «Baselworld» zieht auch 2014 wieder viele Gäste an, so auch eine Reisegruppe, die mit dem Airbus ACJ318 VP-CKH von und nach Paris-Le Bourget unterwegs ist.

Aus Hamburg trifft heute die HB-IIQ der PrivatAir, die im Auftrag der Hapag-Lloyd Kreuzfahrten eingesetzt wird, wieder auf ihrer tempäreren Basis am EuroAirport ein.

Aus Dubai ist die Boeing 747-400 «Dubai 2» zur Wartung eingetroffen. Bis die Boeing 747-400 A6-MMM im Wartungsbereich Platz findet, wird sie auf dem Tarmac vor dem neuen Cargo Terminal geparkt.

Die Testflüge der A7-HJA werden häufiger, ein untrügliches Zeichen, dass die Ausbau- und Ausrüstungsarbeiten demnächst abgeschlossen sein werden.

Nach einem grösseren Wartungs­aufenthalt führt die normaler­weise in Russland stationierte Bombardier Global 5000 OY-SGC der ExecuJet Europe einen ersten Testflug aus.

Neue Woche, neues Flugzeug! Swiftair hat nach einer Woche die EC-KTZ durch die baugleiche EC-LJI ersetzt, ebenfalls wieder mit einem «Day Stop» am EuroAirport.

Aus Zürich trifft dieser elegante Bombardier Global Express der Al Rushaid Aviation ein, vermutlich zu einem Wartungsaufenthalt am EuroAirport.

Auch die Embraer Legacy 600 der Pebuny LLC ist wieder am EuroAirport zu sehen, äusserlich in den letzen anderthalb Jahren unverändert.

Der Airbus A310-304 F-RADC ist aus Paris-Charles de Gaulle eingetroffen und bringt nun Mannschaften nach der Basis in Solenzara auf Korsika.