Die Antonov An-26-100 kommt direkt vom Antonov-Werksflugplatz Kiev-Gostumel, wo sich die Fabrikation und das Testgelände von Antonov befinden. Er ist auch der Heimatflughafen der Antonov 225.

Nach ihrer Rückkehr aus dem Südsudan anfangs Januar 2014 wurde die UR-MDA in den letzen Monaten in Kiev-Gostumel gewartet. Sie trägt keine Titel, auch konnte das Logo noch nicht definitiv zugeordnet werden.

Die Antonov An-12 von Meridian und ihrer Muttergesellschaft Ukraine Air Alliance operierten schon oft vom EuroAirport. Zum ersten Mal ist nun allerdings eine ihrer Antonov An-26 hier zu sehen.

Auf dem heutigen Nachmittagsflug der Ryanair ab London-Stansted erscheint die Boeing 737-800 EI-EMK mit grossflächiger Werbung für die Flughafen-Transfers von National Express.

Die Werbung ist in der Form von grossen Folienstücke aufgeklebt, ohne Bezug auf die darunterliegende Bemalung zu nehmen.

Erst seit kurzem zieren die Autobusse der National Express auch Teile der rechten Seite der Boeing 737-800 EI-EMK, sehr zur Freude der Spotter in ganz Europa.

Mit der F-HBMI hat Aigle Azur den ältesten ihrer ihrer vier Airbus A319 neu bemalt.

Mit der tschechischen Eishockey-National­mannschaft trifft erstmals ein Airbus A320-200 der SmartWings am EuroAirport ein, allerdings noch immer in der Grundbemalung ihres Besitzers, Holidays Czech Airlines.

KLM cityhopper scheint mit ihren Fokker 70 ähnliche Probleme zu haben, wie Swiss European Air Lines mit den Avro RJ100. Nicht zum ersten Mal ist eine Maschine wegen technischer Probleme am EuroAirport «liegengeblieben».

Pegasus Airlines setzt die Maschinen ihrer kirgisischen Tochtergesellschaft Pegasus Airlines Asia weiterhin auch auf ihrem normalen Streckennetz ein.