Als letzte Boeing 737-400 der Atlas Blue hat nun auch die CN-RMX wieder die Bemalung der Royal Air Maroc erhalten, in der etwas modernisierten Variante.

Mit der D-IAHT ist innerhalb weniger Tage bereits eine zweite Mitsubischi MU-2 zur Wartung am EuroAirport eingetroffen.

Nicht nur exklusive Business-Jets aller Art sind im Register der Isle of Man eingetragen, sondern auch schöne, ältere Biz Props wie diese «King Air».

DAS Aviation betreibt ihre zwei «Supervan 900» N208SV und N208RF oft für Fallschirmspringer-Vereine, so auch in Europa.

Mit der UR-CAH ist in kurzer Zeit bereits die vierte Antonov An-12 der Meridian am EuroAirport zu sehen, ebenfalls auf einem Flug aus Tunis.

Nach dem mehrwöchigen Unterbruch, bedingt durch die Sanierung der Piste mit teilweiser Sperrung, hat Korean Air Cargo die Bedienung des EuroAirport wieder aufgenommen.

Dubrovnik Airline setzt im Sommer 2011 nur noch zwei MD-80 ein. Ab dem EuroAirport fliegt Dubrovnik Airline jeden Samstag eine Rotation von und nach Split.

Die letzte Landung dieses Airbus ACJ318 der Comlux Aviation mit der Registration 9H-AFT. Kurz nach der Landung wird sie als OE-LUX neu im österreichischen Register eingetragen.

Die Wartungsarbeiten sind beendet, und der Airbus A319CJ von Comlux Aviation Malta verlässt den EuroAirport wieder

Comlux Aviation Malta betreibt diese Maschine fest für einen Kunden. Aus diesem Grund trägt sie eine eigenständige Bemalung.