Erst kurz vor ihrem finanziellen Kollaps erhält Istanbul Airlines noch zwei werksneue Boeing 737-800.

Die neue Corporate Idendity der Crossair wird vorbereitet. Noch sind die alten Titel angebracht, das Heck ist jedoch bereits neu grundiert.

Auf dem langen Weg von Kanada nach Australien macht der neue Regional Jet einen Stopp auf dem EuroAirport.

Die französische Luftwaffe setzt ihre auf CFM-Triebwerke umgerüstete Douglas DC-8-72 auf einem Flug nach Fort-de-France ein.

Soeben ist dieser 'Jumbolino' aus London-City eingetroffen.

Mit einer Gruppe Schmuckhändler ist diese Dornier 328 aus Erfurt kommend zur Uhren- und Schmuckmesse 1997 auf dem EuroAirport eingetroffen.

Crossair vermietet ihren Saab 340B HB-AKP von Februar 1997 bis Ende 2000 an Moldavian Airlines.

Mit einem Air Belgium-Flug aus Brüssel trifft eine Gruppe Automobilhändler zur Besichtigung der Peugeot-Werke am EuroAirport ein.

Ein Charterflug aus Sion mit der Beechcraft King Air HB-GJI bringt die am EuroAirport seltene Air Glaciers aus dem Wallis ans Rheinknie.

Flandre Air betreibt diese Beech 1900 im Auftrag und in den Farben der TAT European Airlines auf den Flügen zwischen Rennes und dem EuroAirport.