Der aus Hurghada eingetroffene Airbus A320neo SU-BVM rollt zu seinem Standplatz am Ypsilon-Terminal.

Von August bis November 2025 hat AJet nicht weniger als zehn eigene Boeing 737-8 übernommen und damit die letzten von SmartLynx Malta eingemieteten Maschinen desselben Typs ersetzt.

Auch in der Reisesaison 2025 bedient Condor die Linie zwischen Palma de Mallorca und dem EuroAirport täglich. Eingesetzt werden Airbus A320, hier die D-AICT, die erst kürzlich aus zweiter Hand übernommen wurde.

Der Bombardier Global 5500 T7-NMAYY von Avcon Jet San Marino traf aus Bozen am EuroAirport ein und fliegt nun weiter nach Almaty.

Die Boeing 737-8 BBJ N7378S wurde in den letzten 14 Monaten am EuroAirport zum Business Jet ausgebaut. Sie kehrt hier von ihrem ersten Testflug zurück.

Die HB-PPB der Flugschule hat bei der Landung einen Reifenschaden am linken Hauptfahrwerk erlitten und blockiert zurzeit die Piste.

Mit dem defekten linken Hauptfahrwerk und dem Bugfahrwerk auf Rollschemeln, wird die HB-PPB im Tross von der Hauptpiste geschleppt, damit diese möglichst rasch wieder freigegeben werden kann.

Nach einem Rundflug über die Region setzt die «Huey» HB-RXD der Swiss Huey am EuroAirport in wenigen Augenblicken wieder zur Lanung an.

Die Gulfstream G550 N645TM der SpiritJets ist soeben aus Wien am EuroAirport eingetroffen und wird nun zu ihrem Standplatz rollen.

Auch Pegasus Airlines setzt im Sommer 2025 wieder auf die Wetlease-Dienste von Avion Express und hat mehrere ihrer Airbus A320 in Antalya stationiert.