Dichter Nebel In Strasbourg hat den ATR 42-300 F-GHPI der Brit Air, zusammen mit einer «Schwester­maschine» zum Ausweichen auf den EuroAirport gezwungen.

Während des Gipfeltreffens des Europarates in Strasbourg parkt der Regierungsjet der Republik Moldau, die Tupolev Tu-134A ER-65094, während zwei Tagen am EuroAirport.

Die bisherige HB-AKP, ein Saab 340B, ist in den Farben der neuen Moldavian Airlines aus Hamburg eingetroffen und wird in den kommenden Tagen als ER-ASA nach Chișinău geliefert.

Auf dem Linienflug von und nach Nizza setzt TAT European Airlines zurzeit ihren Fokker F28-1000 F-GBBR ein.

Die Beechcraft 1900C F-GPYT von Air Littoral Express konnte wegen schlechter Sicht in Strasbourg nicht landen und ist nach dem EuroAirport umgeleitet worden.

Aus Gomel in Weissrussland ist mit der UR-82027 zum ersten Mal eine Antonov An-124 der Antonov Airlines am EuroAirport zu sehen.

Noch trägt die Ilyushin Il-76TD RA-76498 die Grundfarben der Moscow Airways. Im Auftrag der Continental Airways fliegt sie ab dem EuroAirport einen weiteren Frachtkurs nach Moskau-Sheremetjevo.

Die Ilyushin Il-76TD RA-76355 der Continental Airways ist auf einem Frachtflug von und nach Moskau-Sheremetjevo am EuroAirport zu sehen.

Die McDonnell Douglas MD-83 HB-INW ist soeben von der Vermietung an Dinar Líneas Aéreas aus Argentinien zurückgekehrt. Sie wird anschliessend wieder für Crossair auf Charter- und Linienflügen eingesetzt.

Für einen ad hoc-Frachtflug nach der georgischen Hauptstadt Tbilisi ist die Ilyushin Il-76TD RA-85425 der Atlant Soyuz Airlines zum ersten Mal am EuroAirport eingetroffen.