Auf dem Zubringerflug LH 2770 setzt die Lufthansa zwischen Frankfurt am Main und dem EuroAirport die De Havilland Canada Dash 8-100 D-BIRT der Augsburg Airlines ein.

Nicht weniger als sieben Boeing 737-300 der Deutschen BA tragen das Heckdesign «Sterntaler». Die D-ADBK ist hier auf einem Einsatz aus Bremen mit Weiterflug nach London-Stansted.

DHL Express setzt auf den Zubringerflügen von und nach Brüssel im Herbst 1998 auch auf die Dienste der irischen Hunting Cargo Airlines mit ihren Boeing 727-200F.

Ein ad hoc-Einsatz von und nach La Rochelle führt den ATR 42 F-GGLK der Air Liberté zu einem Besuch auf dem EuroAirport.

Auf dem Flug von Ankara nach Paris-Charles de Gaulle macht der Airbus A300B-4 TC-ONV der Air Anatolia eine kurze Zwischenlandung am EuroAirport,

Erstmals ist am EuroAirport eine De Havilland Canada DHC-8-100 der Cirrus Airlines zu sehen, im Auftrag der Air Liberté von und nach Lyon.

Als LIB 562 fliegt die Embraer Brasila F-GHIA der Flandre Air im Auftrag von Air Liberté auf einem Linieneinsatz zwischen Lille und dem EuroAirport.

Die Boeing 737-300 D-ABDG der Deutschen BA mit dem Heckflossen-Design «Bavaria» (Edelweiss) war auf einem Flug der Air France nach Strasbourg, musste aber wegen Nebels nach dem EuroAirport ausweichen.

Die Embraer Brasilia F-GHIB der Flandre Air ist im Auftrag der Air Liberté auf der Linienverbindung zwischen dem EuroAirport und Lille im Einsatz.

Als Ausweichlandung aus Strasbourg ist der ATR 42 F-GPEC der neuen Continent Air Paris auf einem Flug der Air France am EuroAirport eingetroffen. Der als Kombi ausgelegte ATR 42 wird zeitweise auch für Frachtflüge eingesetzt.