Vor wenigen Tagen ist der Boeing BBJ2 T7-NAS der Luxaviation San Marino aus Abuja zur Wartung am EuroAirport eintroffen. Der Rückflug nach Nigeria wird am 24. September 2025 erfolgen.

Der schön bemalte Embraer Legacy 650 D-ANCE sieht zwar noch genau gleich aus wie zu seiner Zeit mit Air Hamburg, fliegt nun aber unter dem Label und mit kleinen Titeln von VistaJet.

Aus dem niederländischen Woensdrecht trifft der Airbus ACJ330-300 D-AXEO zum ersten Mal am EuroAirport ein, für einen längeren Checkflug mit anschliessender Überführung nach München.

Nach der Wartung wird die Gulfstream G550 EJ-KGRP der GainJet Ireland am EuroAirport ersten Tests unterzogen und später einen Checkflug durchführen.

Auf einem Trainingsflug von Bourges nach Nimes macht die SOCATA TBM 700 F-MABR / 136 der französischen Armée de Terre einen kurzen Stopp am EuroAirport.

Noch mit ihrer Werksimmatrikulation N763GB ist die werksneue Gulfstream G700 heute ab dem EuroAirport zu einem Checkflug unterwegs.

Wolfgang Neumann präsentiert die eben eingesetzte und fixierte Cockpitscheibe vorne links.

Der Innenraum der Viking ist mittlerweile fertiggestellt und kann auch für kleinere Veranstaltungen genutzt werden.

Zu Beginn des Angriffskriegs von Russland gegen die Ukraine wurden diese zwei in Russland eingetragenen Gulfstream G650 am EuroAirport blockiert und bleiben weiterhin im Werftbereich abgestellt.

Die inneren Flügelteile mit den Motorengondeln lagern neben dem Rumpf. Leider sind die schweren Kolbenmotoren nicht vorhanden, denn sie wurden nach dem Unfall in Paris ausgebaut und auf anderen Maschinen der BEA weiter verwendet.