Im Auftrag der Air France verbinden die Embraer 170 und 190 der HOP auch im Herbst 2024 den EuroAirport zweimal täglich mit dem Flughafen Paris-Charles de Gaulle.

Die Diamond DA42 Twin Star HB-LWF der Whiskey Flyers ist am Vortag zu einem Flug nach Ostrava gestartet und kehrt nun zum EuroAirport zurück.

Seit Juli 2023 nutzt die Regierung der Elfenbeinküste den Airbus ACJ320neo TU-VAJ. Direkt aus Abidjan trifft er für periodische Wartungsarbeiten am EuroAirport ein.

Aus Tashkent trifft der Airbus ACJ319neo UK888 der Centrum Air für Wartungsarbeiten am EuroAirport ein. Centrum Air nutzt das AOC von My Freighter, wobei die UK888 wohl für die Regierung von Usbekistan eingesetzt wird.

Für mehrwöchige Wartungsarbeiten am EuroAirport trifft die Boeing 767-400 der Bahrain Royal Flight aus Bahrain ein.

Wie alle Flugzeuge der Lufthansa erhalten auch die Bombardier CRJ 900 der Lufthansa CityLine das aktuelle Erscheinungsbild der Gesellschaft.

Der Airbus A300-600F D-AZML der EAT Leipzig macht seit einigen Wochen mit dem Slogan «Chemnitz European Capital of Culture 2025» Werbung für die drittgrösste Stadt Sachsens, die 2025 europäische Kulturhauptstadt ist.

Vueling Airlines hat in den vergangenen Monaten mehrere Airbus A320 aus zweiter Hand in Dienst gestellt, so auch die EC-OFH, welche 2009 für AirAsia gebaut wurde.

Im Gegensatz zu den Embraer 190 tragen die meisten Embraer 170 noch die eigenständige Bemalung und das frühere Logo von HOP! mit dem Ausrufezeichen.

ASL Airlines France setzt auf ihren Passagierflügen nach Algerien ihre inzwischen vier Boeing 737-800 ein. Die F-HIXB wurde als zweite Maschine dieses Typs im Mai 2024 übernommen.