Bei kalter Winterstimmung setzt der Bombardier CRJ 900 D-ACNW der Lufthansa auf Piste 15 des EuroAirport zur Landung an.

Die «Voyager» hat ihre Bemalung gewechselt und trägt neu die Farben der MyWings. Weiterhin wird die Boeing 737-800 9A-LAB jedoch durch ETF Airways betrieben.

Nun aber, was will der kleine schwarze Hase unter dem Cockpitfenster? Da müssen wir doch etwas weiter ausholen, denn er steht für einen «Incident» mit Gerichtsfall.

Während die erste Maschine von MyWings, der Airbus A319 9A-BTJ durch Trade Air betrieben wird, ist es bei der Boeing 737-800 9A-LAB nun ETF Airways. Sticker «Operated by ETF Airways» weisen darauf hin.

Nach einem mehrtägigen Aufenthalt bei einem Wartungsbetrieb wird die nigerianische «Air Force One», der Boeing BBJ 5N-FGT, zu einem Testflug starten.

Nach diesem Checkflug wird die Maschine zum EuroAirport zurückkehren. Der Abflug der 5N-FGT nach Abuja wird bereits am folgenden Tag erfolgen.

Überraschend trifft aus Kuwait der Airbus A320-200 9K-AKI am EuroAirport ein. Er soll hier von einer Linienmaschine zum Business Jet umgerüstet werden

Kuwait Airways lässt den Airbus A320 9K-AKI in den nächsten Monaten am EuroAirport zu einem Business Jet umbauen.

Nach einem längeren Wartungsaufentalt machte die Gulfstream G650 EI-LSN von GainJet Ireland einen Checkflug über der Region.

Mit der HB-AYN trifft aus Pristina der zweite an easyJet Switzerland gelieferte Airbus A320neo erstmals am EuroAirport ein.