Gian Carlo Alessi, Head of Cargo beim EuroAirport, freut sich über die Aufnahme der neuen Frachtflüge durch Air Canada.

Mangels eigener Vollfrachter setzt Air Canada, wie zahlreiche Fluggesellschaften, einen Teil der Flotte als Behelfsfrachter ein. Auf dem Erstflug kommt die Boeing 787-9 C-FNOG in den neuen Farben der kanadischen Airline zum Einsatz.

Air Canada hat ein Frachtaufkommen zwischen der Schweiz und Kanada erkannt und darum eine temporäre Frachtverbindung aufgebaut. Die zwei wöchentlichen Flüge übernehmen vorwiegend Fracht aus den Bereichen Pharma und Life Science.

Nur knapp eine Stunde verbringt der Airbus Helicopters H135 F-HOMF von Airtelis am EuroAirport, bevor er mit unbekanntem Ziel weiterfliegt.

Der Airbus Helicopter H135 F-HOMF von Airtelis machte vermutlich einen Tankstopp, zwischen ihren Flügen zur Kontrolle des französischen Hochspannungs-Leitungsnetzes.

Aus Abu Dhabi ist die Gulfstream G550 VP-CHI am EuroAirport eingetroffen. Sie ist auf eine LA Aviation auf den Cayman Island zugelassen.

Harmony Jets betreibt den bisher am EuroAirport selten anzutreffenden Dassault Falcon 50 9H-DFS.

Nach einem unerwarteten Anflug auf Piste 26 setzt der Airbus A400M CT-01 der Luxembourg Armed Forces wenige Minuten später zur Landung auf der Piste 15 am EuroAirport an.

Der Airbus A400M CT-01 der Luxembourg Armed Forces kommt auf einem Trainingsflug aus Prag und führt je einen Anflug auf Piste 26 und 15 durch. Anschliessend wird er nach Büssel-Melsbroek weiterfliegen.

Der durch die belgischen Luftwaffe betriebene Airbus A400M CT-01 der Luxembourg Armed Forces rollt kurz auf der Piste 15.