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Nach einem unerwarteten Anflug auf Piste 26 setzt der Airbus A400M CT-01 der Luxembourg Armed Forces wenige Minuten später zur Landung auf der Piste 15 am EuroAirport an.

Der Airbus A400M CT-01 der Luxembourg Armed Forces kommt auf einem Trainingsflug aus Prag und führt je einen Anflug auf Piste 26 und 15 durch. Anschliessend wird er nach Büssel-Melsbroek weiterfliegen.

Der durch die belgischen Luftwaffe betriebene Airbus A400M CT-01 der Luxembourg Armed Forces rollt kurz auf der Piste 15.

Recht steil ziehen die Piloten den Airbus A400M CT-01 der Luxembourg Armed Forces wieder hoch, mit Destination Brüssel-Melsboeck.

Nein, es ist kein Scherz: Die CT-01, der einzige Airbus A400M der Luxembourg Armed Forces, trainiert am EuroAirport.

Wie die meisten Flugzeug­typen der Royal Air Force hat auch der Airbus A400M mit «Atlas» eine eigenen Bezeichnung erhalten.

Der neue Airbus A400M der Royal Air Force mit dem Serial ZM405 ist zurzeit für die französische Armee unterwegs, um im Elsass stationierte Einheiten nach Grossbritannien zu fliegen.

An diesem grauen Vormittag wartet der Airbus A400B ZM405 nach dem Nightstop noch auf die Besatzung für den Rückflug auf die britischen Inseln.

Erst direkt von vorne wird man sich des grossen Rumpf­durch­messers des Airbus A400M so richtig bewusst. Der «Stachel» über dem Cockpit dient zur Betankung in der Luft.

Nach einem Nightstop am EuroAirport und einer technisch bedingten Verspätung verlässt der Airbus A400M ZM405 die Region wieder, in Richtung der Heimatbasis Brize Norton.

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