Auch Ende 2017 ist der Airbus A320 HB-JXC der easyJet Switzerland noch in der früheren Bemalung der Fluggesellschaft unterwegs.

Zwischen Weihnachten und Neujahr zeigt sich der Airbus A319 G-EZMK mehrmals am EuroAirport, auf Flügen mit etwas weniger grossem Passagieraufkommen.

Wegen der Unsicherheiten in Steuerfragen hat easyJet am EuroAirport für längere Zeit keine neuen Strecken aufgenommen. Mit zwei weiteren Flugzeugen und neuen Strecken beginnt 2018 eine neue Expansion.

Da im Internet zurzeit bisher keine Bilder des Challenger 605 A7-CEA in dieser Bemalung zu finden sind, dürfte die Neubemalung noch nicht allzu weit zurück liegen.

Nebel umhüllt heute Abend den EuroAirport, und auch die hier geparkte Ilyushin Il-76TD UK-76428 der Uzbekistan Airways.

Zur nächtlichen Stunde wartet die Ilyushin Il-76TD UK-76428 der Uzbekistan Airways am EuroAirport darauf, mit ihrer Fracht in die Heimat, nach Nukus zurückzukehren.

Nach dem Beladen mit zwei Spezialfahrzeugen soll die Ilyushin Il-76 UK-76428 in den nächsten Stunden mit einer Zwischenlandung in Ashgabat zurück nach Nukus in Uzbekistan fliegen.

Der Abflug der Ilyushin Il-76 UK-76428 der Uzbekistan Airways verzögert sich, weil am EuroAirport keine geeignete Stange für den Push Back der Maschine vorhanden sei.

Nach dem Entladen am neuen Frachtterminal ist die Ilyushin Il-76TD-90 4K-AZ100 der Silk Way Airlines bereit für den Weiterflug nach Bratislava.

Wie alle Flugzeuge sowjetischer Bauart, wird auch die Ilyushin Il-76TD-UVP 4K-AZ100 der Silk Way Airlines, trotz ihren neuen Triebwerken, ab dem EuroAirport auf Piste 33 in Richtung Norden starten.