Die neue Bemalung der Flybe ist deutlich bunter und moderner als die bisherige. Die Bombardier Dash 8Q-400 G-JEDW auf einem Kurs der Brussels Airlines ist im Anflug auf Piste 15 des EuroAirport.

Nun werden auch die Spinner der grossen Vierblatt-Propeller bearbeitet und gegen Korrosion behandelt.

Die Propeller-Spinner dieser Zeit sind grosse und schwere mechanische Teile, die zwar die Aerodynamik verbessern, aber vermutlich die Propellerwelle stark belasten.

Mit der G-EZDR fliegt jetzt, neben den beiden Airbus A320, auch ein A319 der easyJet mit den Werbeaufschriften von Europcar.

Obwohl eigentlich geplant war, diese Boeing 737-800 zu verkaufen, setzt TUIfly die D-AHFT auch 2017 ein, allerdings ganz in Weiss und ohne Titel.

Auf dem Compass Point am Ende der Piste 26/08 werden die Bordinstrumente der Boeing 727-100RE von Platinum Services vor einem Testfug kontrolliert und neu kalibriert.

Rheinland Air Service ist in Zentral­europa exklusiver Vertriebs­partner für den HondaJet und dürfte diese Maschine vorwiegend zu Demozwecken nutzen.

Diese Landung dürfte die erste Landung eines Honda HA-420 HondaJet am EuroAirport sein. Die D-ITIM ist möglicherweise im Rahmen der Art Basel unterwegs, oder der Flug dient Demozwecken.

Die Embraer Legacy 500 G-SUEJ führt heute einen Flug von und nach ihrer Basis in Norwich durch, mit einer vermutlich ersten Landung am EuroAirport.

Noch trägt die Boeing 737-800 D-ABAF die Titel von Air Berlin. Sie werden demnächst und doch eher überraschend durch diejenigen der Niki Luftfahrt ersetzt.