Der Airbus A319 D-ASTF der Germania ist am EuroAirport bestens bekannt, flog er doch noch bis März 2017 als F-HCZI bei der französischen Aigle Azur.

Iberia fliegt mit ihren Airbus A319 seit Frühjahr 2017 erfolgreich zwischen Madrid und dem EuroAirport, vorerst abends sechsmal wöchentlich, ab dem Winterflugplan 2017/18 dann täglich.

Der grosse Moment: Das erste Rad ist wieder zusammengebaut, der Reifen aufgezogen, der Schlauch aufgepumpt.

Die Räder einer Vickers Viking sind nicht sehr handlich. Beim Aufrichten und Bewegen hilft wie üblich ein passender Flaschenzug.

Heute bedient die Boeing 737-800 D-ABKN der Air Berlin den Nachmittagsflug von Niki Luftfahrt von und nach Palma de Mallorca.

Täglich kommen die Boeing 737-800 der TUIfly im Sommer 2017 auch ab dem EuroAirport zum Einsatz, hier die D-AHFV, eine der beiden ganz in Weiss fliegenden Maschinen der Airline.

Noch fliegt dieser Airbus A319 in den Farben von Germanwings. Demnächst dürfte er entweder in die Stammflotte von Lufthansa oder zur Eurowings wechseln.

Germania ist mit ihren Flügen von und nach Pristina am EuroAirport eine feste Grösse. Im Sommer 2017 finden die Flüge teilweise bis zu zweimal täglich statt.

Vueling Airlines fliegt weiterhin mittags zwischen Barcelona und dem EuroAirport, meistens mit Airbus A319 und je nach Saison vier bis sieben Mal wöchentlich.

Die Bombardier CRJ 700 der HOP! sind nur noch selten am EuroAirports zu sehen. Die französischen Sommerferien machen den Besuch von kleineren Maschinen der HOP! am EuroAirport möglich.