Anstelle der üblichen Avro RJ100 oder Dash 8Q-400 setzt Brussels Airlines seit Herbst 2013 an gewissen Tagen auch Airbus A319 zwischen der belgischen Hauptstadt und dem EuroAirport ein.

Noch werden auf zwei der drei täglichen Flüge der KLM cityhopper Fokker 70 eingesetzt, doch werden auch diese wohl demnächst durch Embraer 190 ersetzt.

Während der Sommermonate 2014 sollen die neuen Airbus A320 hauptsächlich freitags nach dem EuroAirport eingesetzt werden, auf einem der zehn wöchentlichen Flüge von und nach Istanbul-Sabiha Gökçen.

Auch diese Cessna Citation XLS trägt noch die ursprüngliche Bemalung von NetJets, die sich offenbar gegenüber der neueren Bemalung mit dem grauen «Balken» erfolgreich behauptet.

Trotz der sehr hohen Auslastung der Flüge ab dem EuroAirport gelingt es Swiss European Air Lines offenbar nicht, diese rentabel zu gestalten, wohl wegen zu hoher Kosten der eingesetzten Avro RJ100.

Das sonnige Frühjahrswetter hat auch die attraktive «Speed Canard» von Christoph Tanner in die Luft gelockt.

In den vergangenen Wochen ist diese Maschine oft am EuroAirport zu sehen, meistens zu Wartungsaufenthalten bei einem der ansässigen Unterhaltsbetriebe.

Nonstop aus Savannah/Hilton Head International (7'900 km) trifft die Gulfstream G650 N666KQ am EuroAirport ein.

Für weitere Testläufe rollt der noch immer unbemalte Boeing BBJ3 VP-CEC der Horizon Aviation Holding Services Ltd zum Anfang der Piste 15.

Wohl dank guten Passagierzahlen kommt heute auf dem Lufthansa-Kurs von und nach Frankfurt einer der neuesten Airbus A320 mit Sharklets zum Einsatz.