Business Jets der amerikanischen Streitkäfte sieht man auf den Flughäfen Europas oft auf Verbindungsflügen zwischen den USA, Europa und dem Mittleren Osten.

Die noch immer weisse Boeing 777-200 der saudi-arabischen Aviation Link weilte für einen kurzen Werftaufenthalt zur Erledigung einiger Garantiearbeiten am EuroAirport.

Die am EuroAirport stationierte Boeing 737-800 der TUIfly wartet auf ihren nächsten Einsatz, den sie anstelle der konkursiten Hello für ihren Mutterkonzern TUI durchführen wird.

Kurzfristig wurde ein zusätzlicher Pharma- Charter nach Memphis, TN eingeschaltet, diesmal wieder mit einer Boeing 767-300F der ABX Air.

Der frühere Prototyp der Boeing BBJ trifft nach der Rückgabe von GC Air an die Boeing Company zu weiteren Wartungsarbeiten am EuroAirport ein.

Erstmals kann auf einem Linienkurs von und nach Wien eine Dash 8Q-400 der Tyrolean Airways ohne «Arrows» Titel am EuroAirport beobachtet werden.

Kein Bausatz von Airfix, sondern eine elegante «Global XRS» der finnischen Airfix Aviation ist hier kurz vor den Festtagen am EuroAirport zu sehen.

Nach monatelanger Standzeit geht der Airbus ACJ340-600 VP-CCC möglicherweise auf eine ihrer letzten Fahrten.

Der Durchmesser der beiden Triebwerke einer Boeing 777 ist beeindruckend und lässt die enorme Schubkraft erahnen.

Wie die Boeing 747-8 verfügt die Boeing 777 über ein relativ konventionelles Cockpit, in der doch typischen Art des Hauses Boeing.