Der ATR 42F HB-AMC trifft aus Mönchengladbach am EuroAirport ein. Am nächsten Tag wird er nach Göteborg weiterfliegen, wo er seit einigen Monaten stationiert ist.

Zimex Aviation setzt mehrere ihrer Flugzeug auf Inlandrouten für die schwedische Post sein. Der ATR 42 HB-AMC wird darum am nächsten Tag wieder zu seiner Basis in Göteborg positionieren.

Der Saab 340A SP-KPZ von SprintAir ist aus Mailand-Malpensa am EuroAirport eingetroffen. Am folgenden Tag wird er nach Wroclaw weiterfliegen.

Enter Air hat für ihre täglichen Flüge nach Pristina und zurück zurzeit die Boeing 737-800 SP-ESF am EuroAirport stationiert.

ASB Air Service Basel bereitet die Beech 200 King Air N225SE für die weitere Einsätze bei ihrem neuen Besitzer aus Grossbritannien vor.

Im Sommer 2018 hat Laudamotion mit ihren Airbus A320 und A321 die Flüge der Air Berlin von und nach Palma de Mallorca übernommen und versucht in Zusammenarbeit mit Ryanair, easyJet zu konkurrenzieren.

Neben den Hangars von ASB Air Service Basel und Jet Aviation sind in den letzten Jahren vier Hangars von AMAC Aerospace entstanden. Ein weiterer wird in den Jahren 2020/21 folgen.

Sommerzeit am EuroAirport! Fast alle Parkplätze auf der Schweizer Seite sind belegt. Immer mehr interessante Destinationen werden ab dem Flughafen angeboten, doch der Bahnanschluss am Flughafen fehlt noch immer.

Das im Jahr 2001 in Betrieb gestellte Y-Fingerdock ist an seinen Innenflanken speziell auf den damals boomenden Regionalverkehr der Crossair zugeschnitten und verfügt nur über wenige Fluggastbrücken.

Dieses Bild zeigt die Terminalanlagen des EuroAirport mit seinem Y-Dock und einem fürs Jahr 2012 typischen Mix von Flugzeugen der easyJet, TUIfly und Air France.