Der Bombardier Challenger 604 T-751 hat anstelle des üblichen ATR 42 von Zimex Aviation den wöchentlichen Versorgungsflug der KFOR-Truppen im Kosovo übernommen.

Als T-751 und T-752 hat die Schweizer Luftwaffe für den Transportdienst des Bundes (LTDB) zwei Bombardier Challener 604 der REGA übernommen.

Nicht nur Swissair, sondern auch Sabena lebt auf kleinen Flugzeugen weiter. Der Sabena Aeroclub setzt mit der Diamond DA20 Eclipse OO-SAA ein topmodernes Schulungsflugezug ein.

Nach der Wartung am EuroAirport startet der Boeing BBJ2 N737GG der Jet Stream Aviation LLC zum Rückflug auf seine aktuelle Basis in Larnaca, Zypern.

Zweimal ist der Airbus A330-200 F-UJCS der Armée de l'Air an diesem Tag am EuroAirport zu sehen, auf Trainingsflügen innerhalb Frankreichs.

Die Armée de l'Air ersetzt in den kommenden Monaten ihre letzten Airbus A310-300 und A340-200 und hat mit der F-UJCS bereits einen Ersatz in Dienst.

Der Boeing BBJ N999TY der TAG Aviation Asia ist im Februar 2021 aus Dubai-World Center zur Wartung eingetroffen, wird aber danach am EuroAirport abgestellt.

Alliance Jet hat ihren Sitz in Malta und betreibt aktuell den Bombardier Global 6000 9H-ANS und den Bombardier Challenger 605 9H-IAR. Alliance Jet verfügt über ein eigenes AOC, ist aber Teil der irischen Alliance Aviation Group.

Auf einem weiteren Traingsflug steuert die Boeing C-135FR 741/ 31-CL bei schönstem Wetter die Piste 15 den EuroAirport an.

Wie seit Jahren trainiert ein Boeing C-135FR Stratotanker der Armée de l'Air einen Anflug auf den EuroAirport. Mit der Ablieferung der Airbus A330MRTT Phénix wird dieses Bild wohl bald der Vergangenheit angehören.