Die Lockheed L-100-30 Hercules der SF Air ist aus Marseille nach Basel-Mulhouse überflogen worden, für einen Frachtflug nach Keflavik.

Die Piper Seneca V F-BUIJ parkt auf dem Vorfeld des EuroAirport. Die kleine Air Service Alsace hat ihre Basis auf dem Flugplatz Rixheim-Habsheim.

Air France fliegt samstags linienmässig mit einer Boeing 727-200 zwischen Tunis und Basel-Mulhouse, je nach Saison mit Zwischenlandung in Nizza.

Hispania fliegt ab Basel-Mulhouse oft nach Palma de Mallorca, hier mit der von Transeuropa übernommenen Sud Aviation Caravelle 10R EC-CIZ.

An Werktagen in Vor-TGV-Zeiten fliegt Air Inter mit ihren Airbus A300B2 bis zu zweimal täglich zwischen Paris-Orly und Basel-Mulhouse. Die F-BUAK ist im November 1980 an Air Inter geliefert worden.

Am Sonntag führt Air Charter Internation für Starter Voyages während mehrerer Jahre Charterketten nach Athen und Heraklion durch. Zum Einsatz kommen die bewährten Sud Aviation Caravelle 10B.

Der grösste Teil des Charterprogramms von Starter Voyages ab Basel-Mulhouse wird auch im Sommer 1982 mit den Sud Aviation Caravelle 10B der Air Charter International durchgeführt. Die F-GMKS wird durch EAS betrieben.

Auf einem Flug von Paris-Orly via Basel-Mulhouse nach Ajaccio setzt Corse Air an diesem Sonntag ihre Sud Aviation Caravelle VI-N F-BYAT ein.

Die in der Gründerzeit der Jet Aviation oft vor den Wartungs­hangars geparkten «Propliner» haben modernen Business Jets Platz gemacht.

Jet Aviation präsentiert für Werbeaufnahmen ihre aktuelle Business Jet-Flotte, von kleinen Gates Learjet 23 über Falcon 20 und Grumman Gulfstream II hin bis zu den grossen Boeing 727-100 und 707-120B.