Im Auftrag von Starter Voyages fliegt Spanair im Sommer 2003 jeden Samstag zweimal ab dem EuroAirport, nach Palma de Mallorca und erstmals auch nach Athen.

Die bereits ab Werk an die Regierung Nigerias gelieferte Boeing 727-200 ist seit vielen Jahren mehr oder weniger regelmässig zu Wartungsarbeiten am EuroAirport zu sehen.

Noch tragen die Bombardier CRJ700 die Titel der Lufthansa, noch nicht diejenigen der Lufthansa Regional. Die Regionaljets verkehren mehrmals täglich auf den Lufthansa-Kursen von und nach Frankfurt.

DHL Express erneuert ihre Flotte mit den deutlich leiseren Boeing 757-200F. Sie stammen fast ausnahmslos aus der Flotte von British Airways.

Da Farnair Switzerland ihre Flotte mit ATR 72-200F erneuert, werden einige Fokker F27 an Farnair Hungary abgegeben, so auch die bisher als HB-ISY registrierte HA-FAB.

WDL Aviation ist derzeit einer der grössten Betreiber von Fokker F27 Friendship. Wie die D-AELK werden die meisten Maschinen ab der Basis in Köln/Bonn für UPS United Parcel Service eingesetzt.

Sie ist gelandet, die allererste Maschine in den Farben der Swiss International Air Lines, welche aus der Crossair geformt wurde, um die konkursite Swissair aufzufangen.

Erstmals zeigt sich ein Flugzeug der erst in Gründung begriffenen Swiss International Air Lines am EuroAirport.

Heute ist der grosse Tag der ersten Präsentation des neuen Erscheinungsbildes. In der Hektik bleibt vorerst unbemerkt, dass die Abmessungen des traditionellen Schweizer­kreuzes nicht stimmen.

Auch der definitive Name der Airline ist noch nicht gefunden. Swiss Air Lines wird sie nicht heissen können, da zu nah an Swissair. Sie wird als Swiss International Air Lines an den Start gehen.