Die Boeing 737-200 VP-CHK der Executive Jet Aviation weilt für Wartungsarbeiten am EuroAirport. Sie war aus Athen kommend am Rheinknie eingetroffen.

Lufthansa setzt im Winter 2004/05 zwischen dem EuroAirport und München mehrmals täglich die Dash 8Q-300 ihres Partners Augsburg Airlines ein. Die Maschinen tragen neuerdings «Team Lufthansa» Titel.

easyJet Airline hat ihre Boeing 737-300 aus Beständen der früheren Go Fly in London-Stansted stationiert und setzt sie teilweise auch auf dem täglichen Fluig nach dem EuroAirport ein.

Der Saab 2000 F-GMVU von Régional in den Farben der Air France wird zurzeit oft auf dem werktäglichen Linienflug von und nach Clermont Ferrand eingesetzt.

Air Europa entwickelt sich zu einer Linien-Airline und ist deshalb im Sommer 2004 nur noch mit einem Charterflug pro Woche von und nach Palma de Mallorca am EuroAirport vertreten.

Vor etwas mehr als zwei Jahren hat der «Phoenix» Swiss abgehoben, und die HB-IJP zeigt sich wieder einmal am EuroAirport, längst mit dem korrekten Schweizerkreuz im Heck.

Für Universal Flugreisen fliegt Air Europa im Sommer 2004 noch eine einzige Charterkette ab dem EuroAirport, nach Palma de Mallorca.

Germania Express fliegt auch im Sommer 2004 regelmässig ab dem EuroAirport, am Samstag nach Palma de Mallorca und jeden Sonntag nach Kos und Lamezia Terme.

Aus Keflavik ist die bisher als VR-BOC bekannte Boeing 737-500 P4-PHS eingetroffen. Auch 2015 wird diese Maschine am EuroAirport zu sehen sein, als C-FPHS weiterhin bei der Pacific Sky Aviation Inc.

In der Sommersaison 2003 ist Air Europa am EuroAirport jeweils samstags und sonntags mit je einem Charterflug von und nach Palma de Mallorca vertreten, mit Boeing 737-400 und zunehmend auch 737-800.