Hello ist nun leider, wie so viele Basler Fluggesellschaften, Geschichte. Was uns bleibt sind Erinnerungen, und vielleicht noch ein Kleber auf dem Auto.

Der Airbus ACJ319 9H-AFK von Comlux Malta hat ein neues «Kleid» erhalten. Anstelle der Farben von Comlux Malta trägt er nun die Farben des künftigen Kunden.

Mit der M-SFAM der ExecuJet Europe weilt seit einigen Wochen eine weitere MD-87 zur Wartung am EuroAirport. Vollständig überholt, wird sie demnächst zu ihrem Besitzer zurückkehren.

Dieser Airbus ACJ319 ist der zweite dieses Typs bei der ukrainischen SCM System Capital Management. Bei LH Technik Switzerland wird er einer Garantiekontrolle unterzogen.

Zahlreiche Flugzeuge der russischen Premier Avia werden am EuroAirport gewartet, so auch die MD-87 P4-AIR, die allerdings in den kommenden Monaten durch eine Boeing BBJ ersetzt werden soll.

Der Boeing BBJ2 VP-CBB von Bosco Aviation befindet sich für grössere Unterhaltsarbeiten am EuroAirport. Ohne Triebwerke zeigt er sich an diesem kalten Wintertag im Werftbereich des Flughafens.

Die Landungen von Sabreliner auf dem EuroAirport sind selten geworden. Mit der VP-CBG ist wieder einmal einer dieser Business Jets der ersten Stunde zu sehen.

Bei schönsten Herbstwetter startet diese am EuroAirport bereits selten gewordene Boeing 737-700 der easyJet nach London-Luton.

Als eine der ersten Maschinen hat diese ATR 72 der CCM Compagnie Corse Mediterranée das neue Erscheinungsbild der korsischen Airline erhalten.

Seit einer Woche und noch bis Ende September fliegt CCM Compagnie Corse Mediterranée im Auftrag der Air France jeden Samstag von und nach Bastia auf der Insel Korsika.