Jet Aviation verbessert ihre Infrastruktur im ältesten Werftbereich des EuroAirport. Die ursprünglich für Balair und Globe Air gebauten Hangars 1 und 2 werden durch Neubauten ersetzt.

Der Auftrag der Beechcraft 200 Super King Air F-GMLT ist aus dem «Radarbild» von Radar24 klar ersichtlich. Ab dem EuroAirport wird das Département Jura systematisch vermessen und fotografiert.

Nach dem Ausstieg des Sponsors Breitling soll die Lockheed L-1049 Super Constellation HB-RSC ab der Flugsaison 2018 als «Star of Switzerland» mit entsprechender Aufschrift fliegen.

Auf diesem Bild der Werftanlagen von Jet Aviation sind die Hangars 3 und 4 gelb markiert. In einer ersten Bauetappe werden sie ab April 2017 abgebaut und durch einen neuen Hangar 34 ersetzt.

Das Testflug-Programm ist abgearbeitet, für einige Spotter leider zu früh. Kurz nach Mittag befindet sich die F-WXWB im Sinkflug zur Rückkehr nach Toulouse.

Bereits seit zehn Jahren ist die Breitling Super Constellation ab dem EuroAirport an Veranstaltungen in ganz Europa unterwegs!

Hello ist nun leider, wie so viele Basler Fluggesellschaften, Geschichte. Was uns bleibt sind Erinnerungen, und vielleicht noch ein Kleber auf dem Auto.

Es ist unglaublich, wie falsch und frech der sogenannte «Schutzverband» polemisiert. Wer schützt uns vor diesem «Schutzverband»?

Rasch hat sich das Bild dieser Ecke des Flughafens verändert. Die Planierung für den künftigen Cargo Terminal sind in vollem Gang.

Gut erkennbar sind die bereits in Betrieb gestellten Hangars von AMAC Aerospace, Jet Aviation und ASB Air Service Basel, sowie die Baustelle für den dritten Hangar der AMAC.