Der wöchentliche Boeing 777-Frachter der Emirates Sky Cargo nach Dubai-World Center ist die neueste Sonntagsattraktion am EuroAirport.

Das Cockpit der Boeing 777F A6-EFL von Emirates SkyCargo ist auf dem neuesten Stand der Technik.

Die «Uhren» sind ausgestorben. Nichts mehr errinnert an die mit unzähligen Rund­instrumenten und Kipp­schaltern ausgestatteten Cockpits früherer Frachtergenerationen wie Boeing 707, DC-8 oder gar CL-44.

Wiederum sehr pünktlich trifft die Boeing 777F der Emirates Sky Cargo aus Amsterdam für den Flug nach Dubai-World Center am EuroAirport ein.

Fast schon ein Oldtimer ist diese Partenavia P.68 Victor mit Jahrgang 1975. Sie ist bereits seit längerer Zeit am EuroAirport stationiert.

Für einen Flug nach Ingolstadt trifft aus Châteauroux erstmals der dritte Saab 340A der polnischen SkyTaxi ein. Er trägt noch immer die Bemalung der Estonian Air Regional und leider keine Titel.

Zur Wartung trifft die in Nigeria beheimatene Embraer Legacy 600 der Skyjet Aviation Services ein. Sie erreicht den EuroAirport nonstop vom Nnamdi Azikiwe International Airport in Abuja.

Im Auftrag ihrer Muttergesellschaft Air Berlin fliegt Niki Luftfahrt ab dem EuroAirport eine Rotation von und nach Palma de Mallorca.

Alle Jahre wieder: Das französische Luftamt, die Diréction Générale de l'Aviation Civile (DGAC), vermisst und prüft (kalibriert) das Instrumenten-Landesystem (ILS) der Hauptpiste.

Zum Auftakt der Herbstferien in einigen Kantonen setzt Air Berlin auf dem Flug von und nach Palma de Mallorca den Airbus A321-200 OE-LEW von Niki Luftfahrt ein.