Am EuroAirport wurden die jährlichen Kontrollflüge für das Instrumentenlandesystem ILS 33 durchgeführt. Die für die Messungen zuständige Abteilung der DGAC (Diréction Générale de l'Aviation Civile) setzte dazu wiederum die Beech 200 Super King Air F-HCEV ein.

Nach ihrem Kalibrierungsflug am EuroAirport startet die Beech 200 Super King Air F-HCEV des DGAC Diréction Générale de l'Aviation Civile zum Rückflug nach Toulouse.

Zwischen 09:00 und 17:00 Uhr finden an diesem Tag die jährlichen Kontrollflüge für das ILS 15 statt. Sie werden wiederum mit der Beechcraft Super King Air F-HCEV der Diréction Générale de l'Aviation Civile (DGAC) durchgeführt.

Alle Jahre wieder: Das französische Luftamt, die Diréction Générale de l'Aviation Civile (DGAC), vermisst und prüft (kalibriert) das Instrumenten-Landesystem (ILS) der Hauptpiste.

Wegen der anstehenden Pistererneuerung lassen die französischen Zivilluftfahrtsbehörden (DAGC) das ILS 15 neu kalibrieren.