Die Schweizer Luftwaffe scheint ihre im letzten Jahr aus zweiten Hand erworbene Falcon 900 am EuroAirport zu warten. Man sieht sie hier viel häufiger als ihre Vorgängerin.

Seit Turkish Airlines bis zu zehn Mal pro Woche zwischen Istanbul und dem EuroAirport fliegt, ist die Typenvielfalt wieder grösser geworden. Mit der TC-JLU ist seit längerem wieder ein Airbus A319 am EuroAirport zu sehen.

Diese in Mexiko eingetragenen Gulfstream G350 ist in den vergangenen Monaten öfters zu Gast am EuroAirport, auf Geschäftsflügen für ihren Besitzer, meistens von und nach Madrid.

Auch auf dem heutigen Flug nach Funchal setzt White den Airbus A320-200 SP-ADK ihrer neuen Schwester­gesellschaft Windavia ein.

Ab diesem Flug wird der wöchentliche Flug der Korean Air Cargo von und nach Seoul-Incheon wieder mit Boeing 777F durchgeführt, wie im vergangenen Sommerhalbjahr.

Endlich ist die in den Grundfarben der Maximus Air fliegende Airbus A300-600F in ihrem Element zu sehen, hier bei der Landung auf Piste 15 des EuroAirport.

Napoli statt Berlin! Nach dem Desaster mit dem Berliner Flughafen hat Willy Brandt und BER der Destination Napoli Platz gemacht. Der Airbus A319 ist heute erstmals in dieser neuen Bemalung am EuroAirport zu sehen.

Erstflug der Intersky mit ATR 72-600 nach dem ungarischen Héviz-Balaton, einem am Plattensee gelegenen Kurort der speziellen Art.

Leider finden derzeit alle Flüge nach Dublin und London-Stansted in der Nacht statt, so dass sich die Aussicht, wie hier auf dem Flug in Richtung Westen, selten so gut präsentiert.

Etwas spartanisch sind die Boeing 737-800 der Ryanair eingerichtet, selbst die Sitzlehnen lassen sich nicht verstellen. Doch das Preis-Leistungsverhältnis für die Flüge der irischen Fluggesellschaft stimmt.