Die Maschine ist in derzeit in Oxford stationiert und wird auch nach dem Entlad am EuroAirport dorthin zurück fliegen.

Abwechslungsreich ist auch im Frühjahr 2014 der Einsatz der Flugzeuge von Brussels Airlines von und nach Brüssel. Der heutige Abendflug wird mit einer von Flybe geleasten Dash 8Q-400 durchgeführt.

Die von Flybe eingemietete Dash 8Q-400 der Brussels Airlines ist bereit zum Rückflug nach der belgischen Hauptstadt

Seit mehr als 15 Jahren fliegt dieser Canadair Challenger 600, der eben aus Amsterdam am EuroAirport ankommt und noch am gleichen Abend nach Shannon in Irland weiterfliegen wird.

Mit der an alte Sowjetzeiten erinnernden Registration TC-CCP steht diese von Air Berlin erworbene Boeing 737-800 völlig ausserhalb aller früheren und folgenden Registrationen bei Pegasus Airlines.

Aus Los Angeles kommend, ist die schön bemalte Boeing 777-200 der saudi-arabischen Aviation Link im Endanflug auf Piste 15 des EuroAirport.

Langstrecke pur: Die prächtige «Triple Seven» der Aviation Link trifft nonstop aus Los Angeles ein.

Der Airbus A319 G-EZIO war einer der ersten des Typs, die auf der Strecke nach London-Stansted die Boeing 737-700 ablösten. Seit November 2012 trägt er die Aufschriften und das Logo der UNICEF.

Neben den Dash 8Q-400 und Airbus A319 setzt Brussels Airlines auf den beiden tàglichen Kurspaaren von und nach Brüssel oft ihre altbewährten Avro RJ100 ein.

Nein, der Tanklastwagen schleppt nicht den Schlepper, sondern hat selbst einen Defekt. Da die Schleppstange offenbar nicht vorne befestigt werden konnte, wird der Schlepper zum Schieber.