«Unbekannt» heisst auf allen IT-Systemen des EuroAirport der Abflughafen der soeben gelandeten Challenger von Qatar Executive.

Aus München kommend trifft diese Bombardier CRJ700 am EuroAirport ein. Zwischen den beiden Flughäfen werden auch im Sommer 2014 bis zu sechs Flugpaare täglich angeboten.

Da nun auch von und nach München Bombardier CRJ700 eingesetzt werden, sind diese bis zu einem Dutzend Mal pro Tag auf Lufthansa- Kursen am EuroAirport zu sehen.

Aus Zürich trifft eine der beiden Gulfstream 450 von G5 Executive am EuroAirport ein.

Auch die attraktive Antonov An-2P der Starflight Switzerland hat die Winterruhe bereits beendet und erfreut mit dem satten Sound ihres Neuzylinder-Sternmotors.

Nach einem Unterbruch in der Vorsaison ist Tailwind Airlines wieder zurück am EuroAirport, mit bis zu drei wöchentlichen Abflügen nach Antalya.

Wegen eines Hydraulikproblems ist die Boeing 737-800 von Air Algérie «liegen geblieben». Der Linienkurs von Algier nach Paris mit der A330-200 7T-VJY wird via EuroAirport geführt, um die Mechaniker und Ersatzteile zu bringen.

Die «Vorwarnzeit» war etwas kurz, doch gibt es wohl keinen Moment, wo am Belvédère keine Spotter bereitstehen, immer gefasst auf Überraschungen wie den Airbus A330-200 der Air Algérie.

Die heutige Erstlandung eines Airbus A330-200 der Air Algérie verdanken wir den Hydraulik-Problemen einer Boeing 737-800 der Airline.

Eine perfekte Landung bei perfektem Wetter! Der Airline Pech, mit der technischen Panne einer Boeing 737-800, des Spotters Glück …