Die vor einigen Tagen aus Zürich eingetroffene Dassault Falcon 900 macht sich wieder auf den kurzen Rückweg nach Zürich.

Nein, eine Schönheit ist die VP-CEC noch immer nicht! Aber sie fliegt wieder, was Hoffnung gibt für eine lange abgestellte und bisher nie genutzte Maschine.

Im Gegensatz zu den anderen beiden Airbus A300-600F aus Beständen der Maximus Air hat die D-AEAM noch einen Teil ihrer früheren Bemalung behalten und wirkt darum nicht ganz so blass.

Wohl nicht mehr allzu lange wird dieser Airbus A300-600F mit dieser Restbemalung des Vorbesitzers unterwegs sein. Er dürfte wohl demnächst das gelbe Outfit der DHL Express erhalten.

Während des Sommerflugplans 2014 sind die Bombardier CRJ 700 der Lufthansa CityLine bis elfmal täglich am EuroAirport eingeplant, werden aber kurzfristig oft durch grössere Maschinen ersetzt.

Mehrmals pro Woche sind die Airbus A320-200 der Aigle Azur auf Flügen nach verschiedenen Destinationen in Algerien am EuroAirport zu sehen.

Seit vielen Monaten ist der Flugplan der Aigle Azur ab dem EuroAirport gleich geblieben. Es werden durchgehend fünf Flüge pro Woche nach den Destinationen Algier, Constantine, Oran und Setif abgeboten.

Die verschiedenen Business Jets der Setair sind oft am EuroAirport zu sehen, auf Geschäftsflügen und auch zu Wartungszwecken bei einem der am Flughafen ansässigen Unterhaltsbetriebe.

Mit der D-AEAF hat EAT Leipzig eine weitere Maschine der Maximus Air übernommen und setzt sie, wie alle ihre Maschinen, exklusiv für DHL Express ein.

Mit der TC-JFH betreibt Turkish Airlines auch mindestens eine Boeing 737-800 in den Farben der Star Alliance.