Die Boeing 777F der Etihad dreht erstmals ein auf einen der Fracht-Standplätze am EuroAirport. Es wäre ein grosser Gewinn für den Flughafen, wenn Etihad Cargo hier Fuss fassen würde, mit einem weltweiten Netz, wie es einst TMA anbot.

Schon fast ein bisschen Weihnachten - zumindest für die Spotter, die an diesem Abend zahlreich am EuroAirport erschienen sind, um die Erstlandung von Etihad Airways mitzuverfolgen.

Die Beladung der Boeing 777F geht zügig voran. Der Start in Richtung Teheran wird noch vor der nächtlichen Sperrzeit erfolgen.

Der Pushback ist abgeschlossen, die Triebwerke laufen. Gleich wird die Boeing 777F zum Start rollen und unsern Flughafen kurz vor 23 Uhr verlassen.

Ein Stimmungsbild mit der am Freitagabend parkierten D-AEAJ der DHL Express, nun in der vollen Bemalung.

Im Auftrag der DHL Worldwide fliegt Atlantic Airways werktäglich einen Kurierflug nach East Midlands, als Anschluss an die dort startenden Flüge der DHL Worldwide in die USA.

Nach dem verlorenen Spiel gegen den FC Basel 1893 werden die Spieler des Chelsea FC mit dieser Boeing 737-300QC nach Farnborough zurück fliegen.

Da die urspünglich geplante Boeing 757-200 der Titan Airways nicht zur Verfügung steht, werden die Supporter des Chelsea FC mit einer zweiten Boeing 737-300QC nach London-Gatwick zurück geflogen.

Seit vielen Monaten wird dieser Boeing BBJ2 am EuroAirport ausgebaut. Vor kurzem hat er nun Logo und Titel des künftigen Nutzers, der ukrainischen Group DF, erhalten.

Die N777UE wird zwei Tage am EuroAirport verbleiben und anschliessend via Novosibirsk nach China weiterfliegen.