Im Januar 2009 präsentiert sich der EuroAirport bei Nacht von seiner besten Seite, für einmal von der «Land-Side»

Diese VIP-Boeing 727 ist am 24. Juni 2007 aus Genf für Wartungsarbeiten am EuroAirport eingetroffen. Nach einem kurzen Testflug am Vortag fliegt sie nun nach dem irischen Shannon weiter.

Dank seinem rechtzeitigen Ausbau wird der EuroAirport zu einem der erfolgreichsten Regionalflughäfen Europas aufsteigen, mit knapp sechs Millionen Fluggästen bereits im Jahr 2013.

Al Futtooh Investment Co. hat diese frühere Kuwait Airways Maschine erworben und lässt sie nun bei einem Unterhaltsbetrieb am EuroAirport einer grösseren Wartungs unterziehen.

Während vieler Jahre ist diese Boeing 727-200 der Dunview Co. ein mehr oder weniger regelmässiger Besucher am EuroAirport, weil Jet Aviation für die technische Betreung der Maschine zuständig ist.

Saudi Oger hat diese Boeing 727-200 nach der Auslieferung ihrer beiden neuen Boeing BBJ ausser Dienst gestellt. Am EuroAirport wartet sie nun auf einen neuen Besitzer.

Die Boeing 727-100 N727GG der Trans Gulf Corporation ist vor einigen Tagen aus Genf kommend zur Wartung auf unserm Flughafen eingetroffen.

Obwohl in den Farben der Saudia Saudi Arabian Airlines bemalt, ist diese Boeing 727-100 ein Business Jet und dient dem Prizen Salem bin Zaid Ahmed Al Hassan.

Da die Standplätze während des WEF in Zürich rar sind, parkt die für den Malteser-Orden eingesetzte Boeing 727-100 einige Tage am EuroAirport.

Die frühere N320HG der ITT Corp. ist im Besitz der SP TSPT Ltd und soll vor dem Weiterverkauf an Next Centruy Air Ltd. bei Jet Aviation überholt und modernisiert werden.