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Back to the Roots: Die G-APSA war schon vor mehr als 40 Jahren in Basel-Mulhouse zu sehen, damals noch in den Farben der Eagle Airways.

G-APSA

c/n: 45497

s/n: 995

Marc Seidel 21.3.2003 BSL

Nach einem frühmorgendlichen Einsatz für die Ford-Automobilwerke nach Köln/Bonn geht es jetzt für Peugeot ab dem EuroAirport nach Coventry.

G-SIXC

c/n: 45550

s/n: 1032

Nicolas Kaehlin 4.9.2001 BSL

In der Nähe von Coventry betreibt Peugeot ein Zweigwerk. Die auf dem dortigen Flughafen beheimatete Atlantic Airlines ist deshalb ein idealer Partner für ad hoc-Frachtflüge.

G-SIXC

c/n: 45550

s/n: 1032

Christoph Hartmann 19.5.2001 BSL

Dank ihrer Zuverlässigkeit kann Atlantic Airlines im Auftrag verschiedener Automobilwerke «Just in Time»-Einsätze innerhalb Europas fliegen, heute wieder ab dem EuroAirport nach Coventry.

G-APSA

c/n: 45497

s/n: 995

Nicolas Kaehlin 13.1.2000 BSL

Sevilla - Basel-Mulhouse - Shannon lautet das heute Routing der unverwüstlichen DC-6A, die mittlerweile auch Atlantic Cargo Titel trägt.

G-APSA

c/n: 45497

s/n: 995

Christoph Hartmann 6.12.1996 BSL

Anstelle einer eigenen Handley Page Dart Herald setzt BAF auf dem sonntäglichen Zeitungsflug nach Southend-on-Sea ausnahmsweise die von Air Atlantique neu erworbernen DC-6A ein.

G-SIXC

c/n: 45550

s/n: 1032

Peter F. Peyer 5.7.1987 BSL

Der Abschied naht! Die HB-IBS wird für ihren Ablieferungsflug an die kanadische Conair Aviation bereit gemacht.

HB-IBS

(G-APNO)

c/n: 45531

s/n: 1015

Werner Soltermann 12.9.1982 BSL

Die Passagiere Robi Trächslin (oben auf Treppe) sowie Werner und Rita Soltermann steigen ein zum letzten kommerziellen Flug einer Balair DC-6B nach London-Gatwick.

Letzter Flug der Balair DC-6 HB-IBS (Balair - 1948-1993)

Douglas DC-6A/C

HB-IBS

(G-APNO)

c/n: 45531

s/n: 1015

Sammlung W. Soltermann 24.10.1981 BSL

Die erst vor kurzem von Greenlandair übernommen DC-6B der Air Atlantique muss wegen eines technischen Problems in Basel-Mulhouse eine Zwischenlandung einlegen.

G-SIXB

c/n: 45329

s/n: 853

Peter F. Peyer 16.10.1979 BSL

Nach erfolgter Reparatur geht es umgehend weiter nach Manston in Kent, dem damaligen Heimatflughafen der Air Atlantique.

G-SIXB

c/n: 45329

s/n: 853

Peter F. Peyer 16.10.1979 BSL
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