Gemeinsam wird das gereinigte Seitenleitwerk umgelagert. Im Hintergrund ist der Material-Container des Vereins sichtbar.

Auf dem Flug von Las Palmas nach Bremen macht dieser Kurs von Condor Berlin eine Zwischenlandung am EuroAirport.

Das Reinigen und Schleifen des Rumpfes hat einen grossen Teil der Bemalung von BEA British European Airlines zum Vorschein gebracht.

Äusserlich ist die Cockpit-Sektion gut erhalten, ebenfalls mit Resten der Bemalung. Die Originalfenster sind temporär durch Plexiglas-Scheiben ersetzt.

Selbst feine Inschriften auf dem Rumpf, hier die Angaben über die zulässigen Gewichte, sind perfekt konserviert.

Nur ein Luftbild nach dem Abschluss aller Arbeiten kann aufzeigen, wie die Erweiterung des Terminals um das bestehende Terminalgebäude und den Tower herum errichet wurde. Im Inneren sind die Übergänge zwischen den Gebäudeteilen kaum erkennbar.

Im Sommer 2005 fliegt die schwedische Nordic Leisure im Auftrag deutscher Reiseunternehmer auch ab Basel-Mulhouse Zusatzflüge nach Palma de Mallorca.

Mangels eigener Flugzeuge brachte die ägyptische Air Memphis bereits im März 2005 die einzige Airbus A320 der libanesischen MenaJet an den EuroAirport.

Close-Up der letzten im Schweizer Luftfahrtsregister verbliebenen DC-8 bei einer Landung kurz nach Sunset.

Kurz nach Sonnenuntergang trifft der hier selten gesehene TriStar-Tanker am EuroAirport ein, um am folgenden Tag französische Soldaten nach Cayenne zu fliegen.