Auf einem Sport-Charterflug von und nach Toulouse ist die Beechcraft King Air 200 F-GFFB der Taxi- und Zubringergesellschaft Air Toulouse International in Basel-Mulhouse Gast.

Mit der HB-IAN wurde soeben der erste Fokker 50 für Crossair geliefert. Er kam aus Amsterdam und wird künftig hauptsächlich ab Zürich für die Swissair eingesetzt.

Bis zur Lieferung der vier werkneuen Avro RJ85 setzt Crossair drei vom Hersteller gemietete BAe 146-200 aus zweiter Hand ein.

Air Charter International hat die Boeing 737-200 F-GHML von Euralair angemietet und mit den neuen Titeln versehen. Zurzeit wird sie auf den täglichen Charterflügen im Auftrag von Voyages Starter ab Basel-Mulhouse eingesetzt.

Selten sind die Beechcraft 200 King Air der TAT Transport Aérien Transrégional auf dem Flughafen Basel-Mulhouse zu sehen. Die F-GHCU befindet sich auf einem Schulungsflug.

Für die einmal mehr bestreikte Air Inter ist die Boeing 727-200 F-GCGQ der EAS Europe Aero Service von und nach Paris-Orly im Einsatz.

CPS Cargo and Passengers Services hat den Vertrag mit Emery Wordwide an die deutsche Cara Express verloren und den Swearingen Metro II HB-LPG deswegen stillgelegt.

Der Saab 340B F-GKLA von Alsavia trägt die vollständige Bemalung der Air France. Er wird ab Basel-Mulhouse ausschliesslich in deren Auftrag eingesetzt.

Die Beechcraft King Air 100 F-GECV ist auf einem innerfranzösischen Taxiflug am Flughafen Basel-Mulhouse eingetroffen.

Die Beechcraft 200 King Air F-GFTA der TAT Transport Aérien Transrégional trägt weiterhin Teile der Bemalung der früheren Besitzerin Air Limousin.