Eine hochrangige Delegation aus Abu Dhabi besucht die ART Basel. Nach etwas mehr als zwei Stunden verlässt die Boeing 777-200 A6-ALN den EuroAirport in Richtung Genf.

Zu später Stunde trifft aus London-Luton der Bombardier Global 7500 VT-ASR der indischen Reliance Industries Ltd am EuroAirport ein.

Mindestens drei Boeing 737-800 von KlasJet sind im Sommer 2026 für Sun d'Or International Airlines im Auftrag der El Al ab Tel Aviv im Einsatz, auch zweimal wöchentlich nach dem EuroAirport.

Auf den werktäglichen Flügen der FedEx Express zwischen Paris Charles de Gaulle und dem EuroAirport wird in diesen Tagen oft die Boeing 737-800F OE-IXS der ASL Airlines Belgium eingesetzt.

Der für die südkoreansiche Hyundai Corporation als HL7551 bestimmte Boeing 737-8 BBJ führt mit seiner temporären Immatrikulaton T7-JCHL7 einen weiteren Checkflug ab dem EuroAirport durch.

Mit der Registration TC-MAA ist nicht mehr die frühere Gulfstream G650, sondern diese im Februar 2026 gelieferte G700 bei Swan Aviation im Einsatz.

Auch 2026 bietet Israir von Juni bis Oktober wieder eine wöchentliche Verbindung zwischen Tel Aviv und dem EuroAirport an. Durchgeführt wird sie hier mit dem Airbus A320 YR-ADD der rumänischen FlyYo.

Wie im Vorjahr ist FlyYo während der Sommermonate 2026 im Auftrag der Israir ab Tel Aviv im Einsatz, auch einmal wöchentlich nach dem EuroAirport.

Der Embraer ERJ-145 F-HRAP der Amelia International ist aktuell für Zimex Aviation im Einsatz, weil sich deren ATR 42 zur Wartung in Sofia befindet.

Vermutlich im Zusammenhang mit der ART Basel ist aus Köln/Bonn dIe Gulfstream G650 4K-ASG der ASG Business Aviation am EuroAirport gelandet. Sie wird nach kurzer Zeit nach Malaga weiterfliegen.