Die drei aus zweiter Hand erworbenen BAe 146-200 der Crossair tragen, hier die HB-IXC, noch die bisherige, bekannte und auch sehr beliebte Bemalung.

Die britischen Flugzeugtypen sind bei British Airways gänzlich verschwunden. Auch auf den Flügen ab London-Heathrow nach dem EuroAirport dominieren nun die Boeing 737-200, hier die G-BKYE.

Alles ist bereit für den nächsten Flug. Die Crew des Saab 340B HB-AKH wartet am EuroAirport noch auf die Freigabe zum Rollen in Richtung der Piste.

Der knapp drei Monate alte Saab 340B HB-AKM ist für Wartungsarbeiten bei der Crossair Technik am EuroAirport geparkt.

Jetzt hat der von Crossair übernommene Saab-Fairchild SF-340 OK-RGS auch die Titel der Tatra Air erhalten und ist bereit für die Übergabe an die neue Gesellschaft aus Bratislava.

Einen Tag nach der Bemalung in Hamburg hat der Saab-Faircheild SF-340 OK-RGS auch seine tschechische Registration erhalten, doch noch fehlen die Titel auf dem Rumpf der Maschine.

Crossair beteiligt sich zusammen mit Slov-Air an der neuen Tatra Air, die mit der HB-AHE ihren ersten Saab-Fairchild SF-340 erhalten wird.

Der Balkan-Flug aus Sofia ist schon wieder nach Basel-Mulhouse umgeleitet werden. Die Tu-134A LZ-TUU hat noch ihre ursprüngliche Glasnase, hinter der der Navigator schräg zur Flugrichtung sitzt. Das Radargerät ist in der «Beule» unter dem Cockpit montiert.

Auf einem ad hoc-Flug der Slov-Air von und nach Bratislava kommt die Let L-410UVP OK-RDA der ZTS Martin zum Einsatz.

LAR Linile Aeriene Romane hat von der Regierung Rumäniens die Antonov An-26 YR-ADJ angemietet. Völlig überraschend ist sie aus Bukarest kommend am EuroAirport gelandet und.wird anschliessend nach Hannover weiterfliegen.