Noch ein letztes Mal ist der Hawker Hunter J-4026 der Patrouille Suisse in unserer Region zu sehen.

Die grosse und sorgfältige Zerlegung beginnt. Für den Transport über den Atlantik wird der Hunter J-4026 so zerlegt, dass er in Schiffscontainer passt.

Sorgfältig wird der Hawker Hunter J-4026 demontiert. Er wird künftig keine Ausstellungs­objekt mehr sein, sondern dürfte sich nach einer grösseren Revision wieder in die Luft erheben.

Auch jetzt, mehr als 60 Jahre nach seinem Erstflug, kommt dem Hawker Hunter zugute, dass er zur Wartung leicht zerlegt werden kann.

Noch immer trägt die J-4026 die Insignien der Patrouille Suisse und des Piloten Hptm Hösli - und natürlich den Warnhinweis auf den damals scharf geladenen Schleudersitz.

Auf dem Kurs von und nach Zagreb setzt die Ryanair-Tochter­gesellschaft Lauda Europe an diesem sonnigen Herbsttag den Airbus 9H-LMB ein.

Die Boeing 737-8-200 9H-VUU ist im Auftrag ihrer irischen Muttergesellschaft Ryanair auf dem mehrmals wöchentlichen Linienflug zwischen Dublin und dem EuroAirport unterwegs.

Auf der saisonalen Verbindung von und nach Ankara setzt AnadoluJet die bereits 1999 gebaute Boeing 737-800 TC-JFR ein.

Nach einem mehrwöchigen Wartungsaufenthalt am EuroAiport wird der Bombardier Global 5000 VT-SHG der indischen RP - Sanjiv Goenka Group in den nächsten Minuten zum Heimflug in Richtung Kolkata starten.

Die Boeing 737-300 LZ-BVT der Bul Air ist im Auftrag der GP Aviation unterwegs. Sie ist zurzeit in Pristina stationiert und fliegt nach zahreichen Destinationen in Deutschland und auch nach dem EuroAirport.