Werktags wird die Douglas DC-9-32 HB-IFZ der Balair oft auf Lokalkursen der Swissair zwischen Zürich und Basel-Mulhouse eingesetzt.

Im Werksauftrag für Saab Aircraft AB ist erstmals ein Saab-Fairchild SF-340 der Swedair in Basel-Mulhouse zu sehen. Er traf aus Linköping ein und trägt zu Promotionszwecken «Saab-Fairchild 340»-Titel.

Die Cessna 404 Titan SE-IFO der Swedair dient hier vermutlich als Crew Shuttle für eine Saab 340-Besatzung des Unternehmen, die bei Crossair ausgebildet wird.

Martinair Holland führt mit ihren McDonnell Douglas MD-82 im Auftrag der Basler Scylla Tours auch im Jahr 1983 Zubringenflüge für ihre Rheinkreuzfahrten von und nach Amsterdam durch.

Aus Kopenhagen ist die Fairchild F-27J SE-IGZ von Swedair leer in Basel-Mulhouse eingetroffen, für einen ad hoc-Flug nach Jönköping in Schweden.

Aus dem hohen Norden ist eine der bewährten Fokker F27-100 Friendship von Busy Bee of Norway in Basel-Mulhouse zu Gast. Die LN-SUF war schon einige Male hier zu sehen.

Für das Wärme- und Kältetechnik-Unternehmen Danfoss AS führt Aerocenter Trafikflyg mit ihrer Fairchild F-27J SE-IGZ einen Tagesflug von und nach Aalborg in Dänemark durch.

Der von Basair betriebene Learjet 35A SE-DDG der Swedair ist mit einer kleinen Gruppe von Geschäftsleuten aus Schweden in Basel-Mulhouse eingetroffen.

Die McDonnell Douglas MD-82 PH-MBY von Martinair Holland trägt noch die Grundbemalung der Inex-Adria Airways. Auf ihrem Flug von Faro nach Düsseldorf macht sie eine technische Zwischenlandung in Basel-Mulhouse.

Auf einem Flug von und nach Malmö ist erstmals die Fairchild F-27J SE-IGZ der schwedischen Aerocenter Trafikflyg auf dem Flughafen Basel-Mulhouse zu sehen.