Wie geplant nimmt Air Canada am heutigen 14. April 2021 die neue Frachtverbindung zwischen Toronto und dem EuroAirport auf. Eingesetzt werden bis auf weiteres als Frachter umgenutzte Boeing 787-9.

Das grosse Potenzial von Frachtflügen zwischen dem EuroAirport zeigt sich bereits. Die beiden ersten Flügen mit Boeing 787-9 «Dreamliner» sind bereits ausgebucht.

Die Boeing 787-9 C-FNOG dreht auf den Standplatz ein, unter besten Bedingungen auch für die auf dem Vorfeld anwesenden Fotografen.

Bei schönstem Winterwetter schult die Robin DR 401 HB-KLE der Flugschule Grenchen am EuroAirport.

Erstmals ist der Prototyp des Airbus A319neo mit der Registration D-AVWA auf einem Testflug über dem EuroAirport zu sehen, nun wieder mit den Leap-1A-Triebwerken von CFM.

Nachdem Airbus den Prototypen des Airbus A319neo D-AVWA für die Zulassung mit beiden Triebwerkstypen eingesetzt hatte, dient er nun für weitere Systemtests und weitere Entwicklungen.

Der Airbus A319neo ist zwar nicht so erfolgreich wie seine beiden grösseren Brüder A320neo und A321neo. Trotzdem wird Airbus den Typ weiterentwickeln und seinen Kunden anbieten.

Mit nicht bekanntem Ziel ist der Agusta AW109 Da Vinci HB-ZRN der REGA Schweizerische Rettungsflugwacht für einmal ab dem EuroAirport im Einsatz.