Die Boeing 777F A7-BFD der Qatar Airways Cargo hat sanft aufgesetzt und wird wohl erst am Ende der Piste 15 abrollen, direkt beim Cargo Terminal

Chair will nach dem Corona-Lockdown wieder bis sechs Mal wöchentlich ab dem EuroAirport nach Pristina fliegen, mit den eigenen A319 und mit Boeing 737-800 der Muttergesellschaft Enter Air.

Die private Piper PA-32 Turbo Saratoga IITC HB-PRD macht auf dem Weg von Maastricht nach dem Flughafen Colmar-Houssen einen kurzen Zwischenstopp am EuroAirport.

Im schönsten Sommerlicht ist der Dassault Falcon 900B HZ-HKR der Alhokair Aviation im Anflug auf die Piste 15 des EuroAirport.

In der Zone 6bis des EuroAirport ist derzeit, neben weiteren, anderen Maschinen, auch der bekannte Airbus ACJ319 LX-MCO der Global Jet Luxembourg geparkt.

Mit dem Bug stark nach unter gerichtet setzt die SOCATA TBM 850 N777XA der TLP Aviation Inc. Trustee zur Landung auf der Piste 15 an.

Die kleine, private Cirrus SF50 Vision Jet M-AUER startet ab dem EuroAirport zu einem relativ kurzen Flug nach Friedrichshafen.

Die kleine Cirrus SF50 Vision sticht wohl den meisten Besuchern eines Flughafens durch die ungewöhnliche Platzierung des Triebwerks über dem Rumpf ins Auge.

Die im Vorjahr angebrachte Bemalung wird nochmals vermessen und wo nötig korrigiert.

Die Lagerung des Rumpfes wird durch verschiedene Massnahmen verstärkt, nicht zuletzt auch, um den Rumpf der Viking transportfähig zu machen.