Abelag Aviation ist einer der grossen Anbieter von Business Jets in Europa. Ihre Maschinen sind oft am EuroAirport zu sehen, wie hier die Cessna 560 Citation OO-PGG.

Die Embraer 175 der KLM cityhopper verfügen Im Gegensatz zu früher gelieferten Maschinen dieses Typs über die neuen, grösseren Winglets an den Flügelenden.

ASL Airlines Switzerland verschiebt ihre Flugzeuge ins irische Register. Nur bis Mai 2017 wird der ATR 72F die Registration HB-AFJ und die Titel von Farnair Switzerland mit Aufschriften zum 30-jährigen Bestehen tragen.

Der Saab 2000 HB-IZB der SkyWork Airlines ist nun täglich ab Bern und dem EuroAirport nach verschiedenen Destinationen im Einsatz.

Iceland Foods Ltd setzt ihren «gefrorenen» (frozen) Bombardier Challenger 605 M-FRZN seit Juni 2013 ein. Er trifft soeben aus Farnborough am EuroAirport ein.

An Werktagen bedient FedEx Express ab dem EuroAirport bis zweimal täglich ihren Fracht-Hub in Paris-Charles de Gaulle. Fast ausschliesslich kommen ihre in Europa stationierten Boeing 757-200F zum Einsatz.

Der in Prag stationierte Boeing BBJ P4-NGK der ABS Jets startet nach einem längeren Aufenthalt in der Zone 6bis des EuroAirport zum Rückflug.

Diese Boeing 737-800 ist die 6'000. Maschine der Versionen -600, -700, -800 und -900 , was Turkish Airlines mit einem eher unauffälligen Sticker «6'000th Boeing Next Generation 737» unterhalb des Cockpits zeigt.

Auch auf den Flügen der KLM cityhopper nach dem EuroAirport verdrängen die modernen Embraer 175 nun rasch die bisher gewohnten Fokker 70.

Der Embraer 175 PH-EXI rollt zum Start auf der Piste 15 am EuroAirport, anstelle einer nach Flugplan vorgesehenen Fokker 70.