Der frühere Prototyp der Dassault Falcon 2000, mit Seriennummer 1, fliegt seit 2011 bei der britischen Gama Aviation.

Seit 1983 ist Italfly auf dem Markt und setzt in Sommer 2012 ab dem Flughafen von Trento neben diesem «Premier 1» einen Beechjet 400A auf Geschäftsreiseflügen ein.

Orann Industries ist Halter dieser in den USA zugelassenen Gulfstream G200 Galaxy, die ebenfalls Besucher an die Art'43 Basel bringt,

Nicht nur grössere Maschinen wie Airbus ACJ318 Elite, ACJ319 oder Dornier 328Jet gehören zur Flotte der Tyrolean Jet Services, sondern auch diese Gulfstream G200.

Die belgische Abelag Aviation ist während der Art'43 Basel praktisch täglich am EuroAirport vertreten.

Setair ist ein seit Jahren aktiver Business Jet-Anbieter aus der Türkei.

Erst seit Januar 2012 dient dieser Embraer Phenom 100 für die Geschäftsreiseflugzeug der Immobilienfirma Compagnie de Phalsbourg SARL.

Seit über 25 Jahren steht diese Falcon 50 im Einsatz, immer in Europa bei Firmen in Frankreich und Luxembourg.

Nomad Aviation AG mit Sitz in Bern-Belpmoos betreibt diese Challenger 300 von März 2012 bis Juli 2016.

Eine weitere Piaggio Avanti II der K-Air besucht den EuroAirport. K-Air nutzt noch immer das Callsign «Wildfox» ihrer Vorgänger-Gesellschaft Foxair.