Erstmals ist die Boeing 757-200 der türkischen Birgenair auf einem eigenen Flug am EuroAirport zu sehen. Der Flug zum Ende der Basler Sommerferien landet aus Izmir.

Aus verkehrsrechtlichen Gründen verlangt das Luftfahrt Bundesamt (LBA) von Birgenair, die Karibik-Kurse als deutsche Flüge zu führen; sie nutzt nun darum Flugnummern von Ratioflug.

Seit Mai 1995 setzt Birgenair auf den Flügen der Caribbean Airways diese Boeing 767-200ER ein.

Der «Türke aus der Karibik» ist einmal mehr am EuroAirport eingetroffen. Nach einigen Stunden wird die Maschine zum Rückflug nach Puerto Plata starten.

Wohl als erste russische Teilrepublik setzt Tatarstan mit dieser Boeing 727-100 ein westliches Flugzeug als Regierungsflugzeug ein.

Die Auffahrts- und Pfingstfeiertage sorgen für ein hohe Passagierzahlen nach Mallorca. Universal Reisen setzt darum erstmals eine Boeing 767-300 der Spanair ein.

Seit Beginn des Sommerflugplans 1991 fliegt Aeroflot jeden Sonntag mit einer Tupolev Tu-134 ab Basel-Mulhouse nach Moskau.

Noch unter dem AOC der früheren Universair fliegt die spanische Meridiana Air in der Sommerflugplan-Periode 1991 jeden Freitagvormittag von und nach Palma de Mallorca

Auch diese Boeing 727-100 dient als Business Jet und wird in Basel-Mulhouse gewartet. Er gehört einer Firma Pinecroft Ltd und kommt im Nahen Osten zum Einsatz.

Spanair hat eine weitere MD-83 erhalten und setzt diese noch mit der provisorischen Nummern-Registration ab Palma de Mallorca ein.