Sanft setzt die Il-76 auf der Piste 16 auf, auch diesmal als Ferry-Flug, aus Baku.

Ursprünglich ein rein militärisches Design, stehen heute viele aktiven Il-76 im zivilen Frachteinsatz.

Bereit für die Beladung am nächsten Morgen. Das Design als Schulterdecker ermöglicht einen durchgehend gleich hohen Laderaum, der für bis zu 48 Tonnen Fracht ausgelegt ist.

Vorbereitung zum Night Stop am EAP. Die Ladeluke ist noch geöffnet, die Laderampe ein Stück abgesenkt.

Die die neu motorisierte Il-76TD-90VD ist an diesem Abend leer aus Ulyanovsk nach dem EuroAirport positioniert worden.

Mit einer Ladung Kompressoren an Bord hebt die neu motorisierte Il-76TD-90VD in Richtung Dammam in Saudi-Arabien ab.

Seit der Einführung der TGV-Verbindung zwischen Zürich, Basel, Mulhouse und Paris setzt Air France auf den Flügen von und nach Paris-Orly meistens A319 ein.

Auch im Winterhalbjahr 2007/08 fliegt Aigle Azur zweimal pro Woche nach Constantine in Algerien.

Überraschung im spätherbstlichen Abendlicht: Anstelle der üblichen ATR von Air Dolomiti auf dem Lufthansa-Kurs aus München erscheint eine BAe 146.

Auch British Airways Kurs BA 754 aus London-Heathrow trägt einen speziellen Sticker, zum zehnjährigen Jubiläum von 'Change for Good'.