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Übersicht über das Festgelände des grossen Flugmeetings.

Swissair expandiert, und dies vor allem auf der Langstrecke. Die USA, Südamerika und Asien sind mit wenig Zwischenlandungen erreichbar geworden und der Komfort hat sich deutlich verbessert.

Swissair DC-7C Seven Seas (Swissair)

Douglas DC-7C

Sammlung Peter F. Peyer 1958 BSL

An Bord lässt man sich gerne verwöhnen! Selbstverständlich ist die Verpflegung im Flugpreis inbegriffen und die Hostessen und Stewards nehmen keine Trinkgelder entgegen.

Gourmets in 6000 Meter Höhe

Sammlung Peter F. Peyer 1958 BSL

Der Sommerflugplan 1959 bringt den vermehrten Einsatz der neuen 'Viscount 800' auf der Strecke nach London-Heathrow.

British European Airways (BEA)

Vickers V.806 Viscount

G-APEY

c/n: 382

Peter Frei 1958 BSL

Besuche von Handley Page Hermes der Skyways of London gelten in «Blotze» eher als eine Seltenheit.

Mit 121'638 Passagieren wird 1956 ein neues Rekordergebnis aufgestellt.

Neujahrskarte des Flughafens aus dem Jahr 1956

Sammlung Peter F. Peyer 1956-12 BSL

Endlich wird am 1. Juli 1956 die Buslinie 50 der BVB ab der Schifflände und dem Kannenfeldplatz nach «Blotze» eingeführt, dies obwohl die Zollfreistrasse schon anfangs Oktober 1952 ihrer Bestimmung übergeben wurde.

Luftverkehr wird öffentlicher Verkehr

Sammlung W. Soltermann 1956-08 BSL

Erstflug der Sabena nach Brüssel. Die Abfertigungsgebäude des Flughafens Basel-Mulhouse sind mit den Flaggen Belgiens, Frankreichs und der Schweiz geschmückt.

Seit Beginn des Sommerflugplans 1947 fliegt die Sabena linienmässig mehrmals pro Woche nach Brüssel.

Der erste kommerzielle Flug nach «Blotze» überhaupt! Die DC-3 der Swissair bringt englische Gäste aus London-Croydon nach Basel zur Mustermesse.

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